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水電站測溫測速屏WSZP-7112A測溫測速自動化元件
水電站測溫測速屏WSZP-7112A測溫測速自動化元件
水電站測溫測速屏WSZP-7112A測溫測速自動化元件
WSZP測溫制動控制柜用于水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速下降到額定轉(zhuǎn)速的30%~35%時，借轉(zhuǎn)速信號測控裝置來的電氣信號改變制動管路中的氣體流向，實現(xiàn)機(jī)組加速停機(jī)。同時對發(fā)電機(jī)上、下導(dǎo)軸承和推力軸承， 水輪機(jī)導(dǎo)軸承的軸瓦溫度和油槽內(nèi)的油溫，發(fā)電機(jī)線圈和鐵芯，空氣冷卻器前后空氣的溫度等進(jìn)行監(jiān)視和測量。本柜主要由柜體、測溫測速系統(tǒng)、制動密封系統(tǒng)、壓力控制顯示系統(tǒng)四部分組成。該柜具有精度高、易操作、動作性能可靠、自動化程度高、使用壽命長、性能價格比*等優(yōu)點，在同類型產(chǎn)品中處于地位。
主要技術(shù)參數(shù)
1）儀表輸入電源：AC220V+10/-15%
2）空氣閥操作電源：DC220V、110V或AC220V
3）制動系統(tǒng)工作氣壓：0.1~1MPa
4）制動器控制方式：雙向或單向
5）進(jìn)出氣管徑：Φ18/Φ15或Φ12/Φ10一、概述
WSZP型測溫測速制動控制屏采用新型溫度顯控儀表，溫度巡檢儀表為主要控制單元，實現(xiàn)對機(jī)組推力軸承、水導(dǎo)軸承瓦溫、定子線圈、定子鐵芯、油箱油溫、冷卻器進(jìn)出口溫度的定點/巡檢監(jiān)視測量。同時配置了電磁空氣閥和手動球閥，完成機(jī)組的自動，手動制動剎車操作。根據(jù)用戶的不同選擇配置，本裝置可對制動氣源壓力、制動閥組狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測。
二、特點
1.手動工作回路與自動工作回路互不影響﹑互不干擾。整套裝置所有零部件均采用不銹鋼材料，適于在潮濕環(huán)境下工作
2.技術(shù)性能先進(jìn)，可靠性高
3.功能設(shè)置完善，安裝維護(hù)簡單
4.系統(tǒng)配置優(yōu)化，綜合成本合理
三、技術(shù)參數(shù)
1.工作路數(shù)：64路，可以選配
2.工作電源：220VAC,220VDC, 110VAC,24VDC
3.測量信號類型：熱電阻、熱電偶、電流、電壓，轉(zhuǎn)速信號等?？梢赃x配
4.分辨率：1、0.1、0.01或0.001字
5.繼電器輸出：DPDT形式，3A/AC220V 6A/DC24V
6.模擬輸出： 電流4-20mA
7.剎車回路形式：單電控強(qiáng)制復(fù)歸；雙電控 彈簧復(fù)歸
8.制動壓力：1.0Mpa
四、系統(tǒng)配置及組成
1、系統(tǒng)組成
1.本裝置由智能溫度顯控儀、溫度巡檢儀、轉(zhuǎn)速信號裝置，電磁空氣閥以及其它可靈活配置的非電量監(jiān)測儀表和剎車制動回路元件組成。
2.剎車制動回路可按機(jī)組風(fēng)閘形式不同配置二位三通單電控電磁閥、二位三通雙電控磁閥、集成制動閥組等不同核心部件。在特殊應(yīng)用場合，也可配置雙制動回路剎車系統(tǒng)。除上述核心部件，剎車回路還配有壓力開關(guān)、壓力表、氣水分離過濾器以及手動操作球閥等元件。為保證剎車氣系統(tǒng)回路潔凈，各元件均采用不銹鋼管路連接。典型測溫制動柜的構(gòu)成如下圖。
2、主要功能
1.監(jiān)測功能
本裝置可進(jìn)行多路溫度監(jiān)測，其中包括若干路定點監(jiān)測。定點監(jiān)測的測點每一路對應(yīng)2級獨立的報警輸出接點。此外溫度傳感器斷線可輸出一組斷線報警信號，其他巡回監(jiān)測測點可獨立設(shè)置2級報警溫度值，其溫度超出報警設(shè)置值時，裝置輸出相應(yīng)級別共用報警信號。同時本裝置可在轉(zhuǎn)速儀表上對8路速度監(jiān)測信號進(jìn)行報警值設(shè)置。
2.通訊功能
本裝置為了滿足監(jiān)控通訊要求，可選配通訊功能，通訊采用RS485接口，通訊協(xié)議采用MODBUS-RTU協(xié)議。
3.剎車制動功能
本裝置配備了高性能的電磁空氣閥進(jìn)行組裝，使用時只需將氣系統(tǒng)按規(guī)定接口正確連接，即可實現(xiàn)機(jī)組剎車制動。制動方式包括：電氣自動/手動制動投風(fēng)閘、落風(fēng)閘；現(xiàn)地手動制動投風(fēng)閘、落風(fēng)閘。
